12月2日，伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，在都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目土建2標(biāo)施家山隧道進(jìn)口前，挖出了施家山隧道進(jìn)口第一鏟土。這也標(biāo)志著都四項(xiàng)目正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。

12月02日，經(jīng)過(guò)7天的吊裝前準(zhǔn)備工作，重達(dá)160噸的“二公盾19號(hào)”中盾于北山道站吊裝完成。這標(biāo)志著深圳地鐵8號(hào)線(xiàn)二期工程首臺(tái)盾構(gòu)下井工作圓滿(mǎn)結(jié)束，為下一步鹽北區(qū)間（鹽田路站-北山道站）實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造了條件。截止目前，全線(xiàn)四座車(chē)站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)已全部完成，均在開(kāi)展土方開(kāi)挖及主體結(jié)構(gòu)施工，土方開(kāi)挖完成87％，主體結(jié)構(gòu)完成36％。

12月2日，重慶地鐵9號(hào)線(xiàn)二期花石溝停車(chē)場(chǎng)出入線(xiàn)隧道順利貫通。這標(biāo)志著9號(hào)線(xiàn)二期關(guān)鍵卡點(diǎn)工程取得重大突破，土建施工進(jìn)入全面沖刺階段。

近日，北京地鐵19號(hào)線(xiàn)積水潭站~北太平莊區(qū)間盾構(gòu)隧道實(shí)現(xiàn)雙線(xiàn)貫通。作為中建八局首條在京貫通的盾構(gòu)隧道，它充分展現(xiàn)了公司在盾構(gòu)施工領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)實(shí)力，標(biāo)志著中建八局軌道工程建設(shè)翻開(kāi)了新的篇章。

2020年11月30日22:20分，隨著擔(dān)任2號(hào)線(xiàn)“熱滑”試驗(yàn)任務(wù)的電客車(chē)返回哈北車(chē)輛段，歷時(shí)15個(gè)小時(shí)的2號(hào)線(xiàn)接觸網(wǎng)“熱滑”試驗(yàn)順利完成。“熱滑”工作是2號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)“電通”之后，讓列車(chē)真正全線(xiàn)跑起來(lái)的一次熱身，是地鐵工程建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)。同時(shí)也為2號(hào)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的下一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)“綜合聯(lián)調(diào)”奠定基礎(chǔ)。

進(jìn)入年底階段，武漢地鐵19號(hào)線(xiàn)也以“決戰(zhàn)”的態(tài)勢(shì)提速建設(shè)進(jìn)度。記者采訪(fǎng)獲悉，19號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)建設(shè)如火如荼地開(kāi)展，6座車(chē)站、區(qū)間已經(jīng)全面開(kāi)建，月底將迎來(lái)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，花山新城站率先實(shí)現(xiàn)車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂。

48分鐘跑完全程的地鐵3號(hào)線(xiàn)，距離開(kāi)通又近了一步。12月1日，記者從鄭州中建深鐵軌道交通有限公司獲悉，鄭州市軌道交通3號(hào)線(xiàn)一期工程“跑圖”試運(yùn)行于11月29日?qǐng)A滿(mǎn)完成，即將迎來(lái)開(kāi)通載客的最后節(jié)點(diǎn)。 

作為山東省首條跨黃河的有軌電車(chē)，該項(xiàng)目線(xiàn)路全長(zhǎng)35.5公里，設(shè)站16座，遠(yuǎn)期還有11公里的支線(xiàn)。按照計(jì)劃，有軌電車(chē)將本月開(kāi)工，2022年5月投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。

12月9日，青島市地鐵1號(hào)線(xiàn)北段、8號(hào)線(xiàn)北段同步以最高等級(jí)通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，完成了線(xiàn)路開(kāi)通前最重要的檢驗(yàn)，青島地鐵即將迎來(lái)首次雙線(xiàn)同步開(kāi)通。

12月12日，鄭州市軌道交通4號(hào)線(xiàn)以最高標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，完成了線(xiàn)路開(kāi)通前最重要的檢驗(yàn)，向年底前開(kāi)通邁出關(guān)鍵一步。

12月7日從北京市重大項(xiàng)目辦和京投公司獲悉，北京地鐵11號(hào)線(xiàn)西段首鋼站、北辛安路站、金安橋站三座車(chē)站比計(jì)劃工期提前一個(gè)月完成主體結(jié)構(gòu)封頂，為2021年底實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

11月25日至12月3日，來(lái)自上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)軌道交通專(zhuān)業(yè)委員會(huì)近40位軌道交通專(zhuān)家，對(duì)成都地鐵8號(hào)線(xiàn)一期、9號(hào)線(xiàn)一期、6號(hào)線(xiàn)一二、三期工程進(jìn)行了初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估。經(jīng)過(guò)為期9天的安全評(píng)估，三線(xiàn)均以最高標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)，這標(biāo)志著成都地鐵2020年底即將開(kāi)通的5線(xiàn)6項(xiàng)目全部以“最高標(biāo)準(zhǔn)”通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，正式進(jìn)入開(kāi)通倒計(jì)時(shí)

南昌市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃方案調(diào)整正式獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)！此次文件明確1號(hào)線(xiàn)和2號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)投資信息、建設(shè)工期時(shí)間等，總投資額達(dá)206.42億元。

近日，貴州省公共資源交易公共服務(wù)平臺(tái)發(fā)布《貴陽(yáng)市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃修編項(xiàng)目招標(biāo)公告》。

近日，濰坊市政府辦公室發(fā)布《濰坊市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃（2020-2035）》，其中公布6條軌道、1條智軌建設(shè)計(jì)劃。

全網(wǎng)共布設(shè)市區(qū)線(xiàn)4條，中心城區(qū)為1號(hào)-4號(hào)線(xiàn)，線(xiàn)路全長(zhǎng)125.3公里（2020年50.7公里，2030年89.6公里）；布設(shè)市域線(xiàn)2條，為R1、R2線(xiàn)，線(xiàn)路全長(zhǎng)76.0公里；遠(yuǎn)景線(xiàn)網(wǎng)總長(zhǎng)201.3公里。

根據(jù)市域（郊）鐵路功能定位，規(guī)劃形成由 7 條走廊線(xiàn)和 2 條聯(lián)絡(luò)線(xiàn)構(gòu)成的天津市域（郊）鐵路網(wǎng)絡(luò)，共 9 條線(xiàn)路，總規(guī)劃規(guī)模 681 公里（其中新建 494 公里、利用既有鐵路 187公里）。其中，7 條走廊線(xiàn)分別為津?yàn)I線(xiàn)、津靜線(xiàn)、津武線(xiàn)、津薊線(xiàn)（利用既有鐵路）、津?qū)幘€(xiàn)、津山線(xiàn)（利用既有鐵路）、津港線(xiàn)，2 條聯(lián)絡(luò)線(xiàn)分別為寧武聯(lián)絡(luò)線(xiàn)和雙湖聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。

廣州地鐵18號(hào)線(xiàn)南延段將分成主線(xiàn)和支線(xiàn)，主線(xiàn)去珠海，支線(xiàn)進(jìn)中山，目前正研究接入港珠澳大橋人工島口岸，實(shí)現(xiàn)一線(xiàn)連通穗港澳。廣州地鐵正就大灣區(qū)城際廣州都市圈線(xiàn)路（廣州段）場(chǎng)站綜合體前期研究項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，招標(biāo)文件透露了18、22號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)以及28號(hào)線(xiàn)最新的走向和站點(diǎn)規(guī)劃。